Połączenie ponad 100-letniej tradycji Leboulch z 50-letnim doświadczeniem JOSKIN to dziś ponad 150 lat know‑how w produkcji maszyn rolniczych.
Ponad 100-letnie doświadczenie firmy Leboulch i ponad 50-letnie doświadczenie firmy JOSKIN dają w sumie ponad 150 lat fachowej wiedzy i doświadczenia!! Dzięki połączeniu sił od 2012 r. jakość maszyn Leboulch stale się poprawia, aby sprostać nieustannie zmieniającym się potrzebom rynku!
Od 1921 roku i powstania pierwszego drewnianego wozu konnego, firma LEBOULCH zgromadziła bogate doświadczenie i know-how w zakresie budowy maszyn rolniczych. Na przestrzeni 80 lat rozwoju technologicznego, które upłynęły od wybudowania pierwszej fabryki w 1936 r., firmie Leboulch udało się ugruntować swoją markę: w zakładzie w La Vieille-Lyre (w Normandii) wyprodukowano tysiące przyczep i rozrzutników, które sprzedano w całej Europie.
Historia
- 1921 – Po pierwszej wojnie światowej pan Leboulch otwiera warsztat kołodziejski w miejscowości La Vieille-Lyre.
- 1946 – Firma Leboulch jest w czołówce producentów rozrzutników. Są to początki produkcji ram stalowych.
- 1960 – Pojawienie się pierwszych wywrotek skorupowych i resorowanego dyszla jest kamieniem milowym w historii sprzętu rolniczego. Rozpoczyna się eksport do krajów Europy i Afryki.
- 1968 – Powstaje pierwszy zakład produkcyjny o powierzchni 5000 m2. Zatrudnienie wzrasta do 91 osób, a liczba przedstawicieli handlowych do 7. W tym roku rozpoczyna działalność Victor JOSKIN.
- 1990 – Następuje standaryzacja budowy skrzyń ładunkowych, które mają uchylną klapę unoszoną na dużą wysokość – jest to tzw. „patent LEBOULCH” ze wzmocnionymi ramionami.
- 2012 – Leboulch zostaje przejęty przez grupę JOSKIN, co nadaje marce nową dynamikę.
Powstają nowe, duże inwestycje, a wszystkie produkty są poddane modernizacji w ramach lansowania nowej gamy sprzętu o nazwie „Evolution”.
2026 – JLB Leboulch jest częścią silnej grupy przemysłowej dzięki ustandaryzowanej produkcji, nowoczesnym procesom produkcyjnym i własnej pracowni projektowej. Z inicjatywy grupy JOSKIN infrastruktura Leboulch JLB została całkowicie modernizowana dzięki wydajnym operacjom wewnętrznym, aby lepiej sprostać wymaganiom sektora rolnego.
Koncepcja „Advantage”
Wzorując się na koncepcji „Advantage” zaproponowanej przez firmę JOSKIN, Leboulch chciał udowodnić, że możliwe jest obniżenie ceny maszyn rolniczych bez uszczerbku dla ich jakości. W celu wyeliminowania ograniczeń kosztowych grupa JOSKIN wdrożyła proces produkcji seryjnej, dotychczas niestosowany przy wytwarzaniu przyczep rolniczych. Modele te są produkowane w ramach identycznych serii. Produkcja danego modelu w dużych partiach umożliwia zakup surowców po korzystniejszej cenie, bardziej efektywne wykorzystanie siły roboczej i większą wydajność zautomatyzowanych maszyn produkcyjnych. Oszczędności uzyskane w ten sposób mogą przełożyć się bezpośrednio na cenę sprzedaży i umożliwić dostarczenie odbiorcy maszyny wysokiej klasy w cenie standardowego produktu. Obecnie seria Advantage stanowi ponad 80% sprzedaży Leboulch.
2 modele | 13 wersji
Leboulch proponuje dwie gamy jednoosiowych rozrzutników obornika zaprojektowanych z myślą o dobrym rozdrabnianiu materiału i intensywnych warunkach pracy. Biuro konstrukcyjne Leboulch opiera swoją analizę na współczesnych zwyczajach rolników, którzy używają coraz mocniejszych ciągników i bardzo obficie ładują swoje przyczepy. Rozrzutniki Leboulch są zatem produkowane poprzez optymalizację adaptera i konstrukcji, aby sprostać wymaganiom spółdzielni rolniczych, przedsiębiorców i dużych gospodarstw rolnych
2 modele | 12 wersji:
Rolnicze przyczepy skorupowe firmy Leboulch są dostępne w kilku modelach o dopuszczalnej masie całkowitej od 11 do 22 ton i wysokości wewnętrznej 1,2 m lub 1,5 m. Są one wykonane z wysokowytrzymałej stali S420MC, co pozwoliło stworzyć lekką skrzynię z mniejszą liczbą wzmocnień, ale wytrzymałą dzięki profilowaniu na całej długości. Te beżowo-czerwone przyczepy trapezowe są szersze u dołu, aby obniżyć środek ciężkości i ułatwić rozładunek. Istnieje szereg dodatkowych funkcji, w tym uszczelnienie klapy, zawieszenie na resorach parabolicznych, regulowany spust zbożowy i duży wziernik.

